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【2018年09月19日01:33 】 |
趣味のオハナシ。
どうもみなさんこんばんわ。

タイトルの通り『趣味』についてのオハナシなのですが・・・カテゴリはいつものようにヲタク業。



あっ、先に申し上げておきますが本日の日記の内容は2次元ではありませんのであしからず・・・。




つーこって、本日は、アニメなどの2次元の次くらいに好きな車のオハナシ。
ある意味ヲタクです!ある特定の事物について情報収集をするのを好んだりするのを定義とするなら恐らく当てはまると思いましたので。







現在の愛車である、HONDA CR-Z α(最上位モデル)


特徴を挙げるとするなら『スポーティーなHV』といったところでしょうか・・・。スポーツカーではないです。あくまでも『スポーティ』という位置づけであります。

そもそも本物のスポーツカーならHVである必要はまったくないですし!




ただ私はそのスポーティなフォルムに惚れ込んでしまいました。あとは運転席から見えるタコメーター回りがとても斬新というのも魅力。

αの標準装備である本革巻きのステアリング、16インチの軽量ホイール!魅力が満載です。




3モードのドライブモードが搭載されており、

・ECONモード(エアコン使用時のアイドリングストップ時間を長くしたり、エンジン回転数を1000rpm程度に抑えて燃費を良くするモード)

・NORMALモード(燃費・ドライビング共に楽しめるモード。加速のレスポンスもECONモードとはかなり異なる)

・SPORTSモード(回転数を2000rpmまで上げて、アクセル・加速のレスポンスも上げて楽しむモード。峠の走行時や走り屋さんにはもってこい!)



とても楽しいです。









HVではもはや標準?であるオートアイドリング機能ももちろん。街走りでもなかなかいい燃費をたたき出します。

思わず『スポーツカーってこんなに燃費いいのか・・・』と思ってしまうような走りを見せてくれます。大好きな愛車です。















スポーツカーも好きですが、もちろん普通の車も好きです。

一番好きなのは軽!一番最初に乗った車がmira L-260Vというのもあって、650CCには特別な思い入れがあったりします。



ミラは4WDだったのですが、MRのHONDA Zもいいし、RRだったかな、SUBARU サンバーなんかエンジン音だけでご飯2杯はいけます・・・。あとあの重ステ!もう興奮せざるを得ないですね・・・。

軽で好きな車種を挙げていくとキリがないのですが、先述の通りHONDA Z、サンバー、ダイハツ系だとミラはもちろん(ただしアヴィ、ジーノはミラだと認めない派です←)なんといってもミラといえば『ミラ TR-XX アバンツァート』!あのフォルムはもう至高。

MOVEなんかもいいですね。個人的に好きなのはCUSTOM。




あとはAZワゴンでしょうか。
やっぱり というと聞こえが悪いですが、4代目のAZワゴンは脅威の安定率を誇っております。

しかし私が好きなのは初期型AZワゴン。『オートザム・AZワゴン』として発売された時が一番好きです。3ATとか胸が熱くなりますね・・・。

4代目・・・現行型のAZワゴンにはCVT、4ATと5MTしかないので、初期型・2代目までにしか搭載されていない3ATと聞くだけでテンションがどうも上がってしまいます。



あと若干現行型AZワゴンに比べてホイールベースが短いのも特徴。小回りが利く・・・とは言っても誤差レベルですけども(現行型と初代AZワゴンを比べても100ミリ以下くらいの差)














あとはセダンクラスもちょっと好きです。維持費・購入費を考えるとどう考えても手が出ないので妄想するばっかりなのですが。


お気に入りなのは、当たり前すぎてつまらないかもしれませんがTOYOTA CROWN。ロイヤルサルーンなんてもう興奮モノですね。

日産車だとCIMAとかFUGA、グロリアなんかもいいですね。完全にVIPカー的な感じが否めませんが、フォルムが最高です。




























だからつまり何が言いたいかというと、自分の愛車がやっぱり一番ということです(最低

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【2010年12月08日00:44 】 | ヲタク業 | コメント(0) | トラックバック(0)
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